Modelul de utilitate se referă la un dispozitiv de ridicare pentru o clădire mică.

În prezent, majoritatea unităților și locuitorilor locuiesc pe 37 de etaje, iar majoritatea clădirilor nu au lift. Prin urmare, este incomod pentru locuitorii de la etaj și de jos. 1, gospodăriile vârstnice, fragile, bolnave și cu handicap atunci când următoarele sunt mai dificile; 2 sunt biciclete mobile; 3 sunt rezervoare de gaz, cărbune, cărbune, lemn de foc și cenușă; 4 sunt transportul, mutarea și reducerea mobilierului. În prezent, ascensoarele produse de fabricile de lifturi sunt scumpe, complicat de instalat și au cerințe ridicate. În plus, statul mai prevede că nu vor fi instalate clădiri în clădiri cu mai puțin de șase etaje. Deci nu trebuie să instalați un lift.

Scopul acestui model de utilitate este de a oferi un dispozitiv de ridicare simplu, care poate fi utilizat pe scară largă în clădirile joase din zonele rurale și zonele rurale pentru a rezolva problema bătrânilor, slabi, bolnavi, cu dizabilități, coborârea scărilor, plimbările cu bicicletele și jos clădiri, diverși combustibili și diverse articole sunt la sol și la parter.

Modelul de utilitate este realizat în acest fel. Un motor de curent alternativ de 220 de volți este instalat în partea de sus a clădirii pentru a conduce palanul să colecteze și să plaseze un cablu de sârmă a unei transmisii cu angrenaje planetare cu o mică diferență de dinți. Dispozitive de siguranță care se pot opri automat atunci când cablurile de sârmă, balustradele, podelele, ghidajele și cablurile de sârmă sunt deconectate și ajung la diferite etaje prin butoanele găleții de ridicare și a dispozitivului de ridicare de la fiecare etaj.

Dispozitivul este format dintr-o cupă de ridicare, un dispozitiv de ridicare, un mecanism de ghidare și un circuit de control.

În primul rând, ridicătorul montat pe panoul de acoperiș este acționat de un motor electric monofazat printr-un scripete antrenat de o cutie de viteze planetară cu diferență redusă. O bobină este instalată pe arborele de ieșire al cutiei de viteze și există un cablu de sârmă pe tambur pentru a ridica cupa liftului. Datorită eficienței ridicate de utilizare și a cutiei de viteze planetare cu autoblocare, cu o diferență mică de dinți, puterea motorului este foarte mică, iar cutia de viteze poate fi inversată pentru a ajuta la ridicarea cupei cu propria greutate atunci când aceasta cade. În plus, pe arborele motorului este montată și o frână electromagnetică. Când găleata trebuie să se oprească, frâna electromagnetică poate fi folosită pentru frânare.

Al doilea este că coloana de ghidare este o coloană lungă compusă din două țevi, iar o țeavă de fier cu un gol în partea de sus este acest dispozitiv.

Mecanismul de ghidare compus din șina de ghidare simplă a liftului și cadrul de ghidare de pe cupa de ridicare poate asigura funcționarea lină a cupei de ridicare. Există, de asemenea, tiranți pe ambele părți ale șinei de ghidare, iar rolele de cauciuc sunt de asemenea instalate în cadrul de ghidare pentru a face operația de ridicare mai stabilă și pentru a reduce zgomotul. Când cablul de sârmă se rupe, șina de ghidare poate funcționa și împreună cu cercul de frână de pe găleată pentru a face găleata să cadă încet, asigurând o siguranță absolută.

Trei. Circuitul de comandă este format din butoane de comandă, circuit de protecție la supracurent și circuit de putere instalat pe cupa de ridicare și pe fiecare etaj. Cu ajutorul circuitului de control, liftul poate urca si cobora in fiecare etaj sau in butoiul de ridicare.

În al patrulea rând, cabina liftului este locul pentru transportul oamenilor. Acesta este un cadru pătrat sudat din fier de călcat de grădină. Ușile sunt deschise și închise pentru confortul oamenilor și al lucrurilor. Podeaua este așezată în partea de jos, există balustrade în jurul pereților, iar brațul superior este pe găleată ridicată de funia prin scripete. Trageți brațul la arcul de tragere în jos și ridicați găleata prin știftul de ridicare și găleată pentru a preveni soarele și ploaia. Acoperișul este echipat cu un acoperiș din plastic armat cu fibră de sticlă, cadrul de ghidare este sudat pe margine, rola este instalată în mijlocul cadrului de ghidare, iar capătul brațului macaralei este, de asemenea, echipat cu un cerc de frână. Inelul de frână este un inel de la capătul brațului. Inelul este în interiorul inelului. Inelul este în interiorul inelului. Există o buclă la capătul brațului macaralei. Există un inel în interiorul brațului de ghidare. Inelul este în interiorul inelului. Există o buclă la capătul cuierului. O placă de oțel proeminentă și plăcuțe de frână. Când cablul de sârmă se rupe brusc, brațul macaralei este tras în jos de arcul de frână, iar apoi cercul de frână este introdus în șina de ghidare, frecarea dintre discul de frână și șina de ghidare face găleata la nivelul clădirii și lasă ridica galeata.

Performanța tehnică a modelului utilitar este că sursa de alimentare este de 220 de volți și mai jos și mai jos și sursa de curent continuu (380 de volți este mai bună), motorul este de 1 kilowatt, greutatea găleții de ridicare este de 200 de kilograme, greutatea este de 300 de kilograme , viteza de ridicare de 300 de kilograme, dimensiunea găleții de picătură de 10 m/cerb este de 2000 x 1000 x 1500 mm linie R.